Flugverlauf · N959MA
— → KADS
Start nicht erfasst → Dallas · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 08:53 UTC
- Flugdauer
- 1 h 35 min
- Strecke
- 651 km
- Maximale Höhe
- 16.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 951 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 13:47Signal verloren | KMDWChicago | nicht erfasst | 2 h 19 min | 989 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 09:44 | KOTMOttumwa | KMDWChicago | 1 h 03 min | 435 km | 630 kg |
| 10.10.26, 02:38 | KLNKLincoln | KOTMOttumwa | 4 h 45 min | 927 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 23:12 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 32 min | 232 km | 320 kg |
| 09.10.26, 02:53Signal verloren | KRAPRapid City | nicht erfasst | 51 min | 354 km | 510 kg |
| 09.10.26, 00:49 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 28 min | 169 km | 280 kg |
| 08.10.26, 23:20 | nicht erfasst | K84DEagle Butte | 44 min | 315 km | 440 kg |
| 08.10.26, 12:14Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 55 min | 826 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 06:55 | nicht erfasst | KGCKGarden City | 21 min | 163 km | 210 kg |
| 08.10.26, 00:11 | KAAOWichita | K37VArapahoe | 51 min | 352 km | 510 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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