Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N959QS

KPHL → CYYZ

Philadelphia → Toronto · 30.09.2026

Callsign EJA959Gelandet

Abflug

KPHL

Philadelphia

Philadelphia International Airport

30.09.26, 13:47 UTC

Ankunft

CYYZ

Toronto

Lester B. Pearson International Airport

30.09.26, 14:52 UTC

Flugdauer
1 h 05 min
Strecke
664 km
Maximale Höhe
32.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 23:04KAPFNaplesKPBIWest Palm Beach25 min199 km1,1 t
30.09.26, 19:42KDETDetroitKAPFNaples2 h 35 min1.906 km6,9 t
30.09.26, 17:32CYYZTorontoKDETDetroit39 min329 km1,7 t
29.09.26, 20:00KHPNWhite PlainsKPHLPhiladelphia39 min295 km1,7 t
27.09.26, 20:27KIADDullesKHPNWhite Plains57 min575 km2,6 t
27.09.26, 15:04KADSDallasKIADDulles2 h 36 min1.906 km7 t
26.09.26, 16:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min112 km448 kg
26.09.26, 14:36nicht erfasstKFYVFayetteville1 h 07 min857 km3 t
26.09.26, 10:28nicht erfasstKDENDenver2 h 57 min1.347 km7,9 t
25.09.26, 12:51KLEXLexingtonKPSPPalm Springs4 h 17 min2.921 km11,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].