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Flugverlauf · N962QS

KRDU KTEB

Raleigh/Durham → Teterboro · 16.09.2026

Callsign EJA962Gelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

16.09.26, 16:06 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

16.09.26, 17:17 UTC

Flugdauer
1 h 11 min
Strecke
749 km
Maximale Höhe
38.175 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 13:01nicht erfasstKRDURaleigh/Durham1 h 35 min1.213 km4,3 t
15.09.26, 20:48KPITPittsburghKTVCTraverse City1 h 04 min689 km2,9 t
15.09.26, 19:11KMMUMorristownKPITPittsburgh58 min582 km2,6 t
15.09.26, 16:32KMDTHarrisburgKMMUMorristown34 min314 km1,5 t
15.09.26, 14:33nicht erfasstKMDTHarrisburg1 h 08 min789 km3 t
15.09.26, 12:57KAVLAshevilleKGKTSevierville17 min141 km761 kg
14.09.26, 18:42KBNANashvilleKAVLAsheville44 min447 km2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].