Flugverlauf · N967QS
KRNO → KTPA
Reno → Tampa · 03.10.2026
- Flugdauer
- 4 h 34 min
- Strecke
- 3.740 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 12,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:16 | KOAKOakland | KRNOReno | 37 min | 367 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KOAKOakland | 1 h 04 min | 701 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 21:59 | KUDDPalm Springs | KPSPPalm Springs | 9 min | 58 km | 403 kg |
| 02.10.26, 20:03 | KSJCSan Jose | KUDDPalm Springs | 1 h 02 min | 661 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 17:49 | KOAKOakland | KSJCSan Jose | 18 min | 111 km | 806 kg |
| 02.10.26, 14:31 | KAPADenver | KOAKOakland | 2 h 21 min | 1.579 km | 6,3 t |
| 01.10.26, 21:52 | KSNASanta Ana | KAPADenver | 2 h 04 min | 1.472 km | 5,6 t |
| 01.10.26, 20:15 | KSDMSan Diego | KSNASanta Ana | 30 min | 229 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 18:17 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 16 min | 833 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 17:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 341 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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