Signal verloren: KFTW → ···· · 18.10.26, 17:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.330 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 6.144 km
- CO₂
- 20,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 17:22Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 1 h 14 min | 946 km | 3,3 t |
| 17.10.26, 21:15 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 9 min | 52 km | 403 kg |
| 17.10.26, 14:55 | KFTWFort Worth | KCLLCollege StationStrecke → | 33 min | 332 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 16:37 | KMRYMonterey | KFTWFort WorthStrecke → | 2 h 42 min | 2.461 km | 7,3 t |
| 16.09.26, 19:24 | KFTWFort Worth | KMRYMontereyStrecke → | 2 h 50 min | 2.353 km | 7,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N96TX
Wem gehört N96TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DORMAN H PAUL“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N96TX?
N96TX ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N96TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:05 UTC) war N96TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N96TX von Fort Worth nach unbekannt am 18.10.26, 17:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N96TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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