Flugverlauf · N971TB
KSUA → KDXR
Stuart → Danbury · 01.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 59 min
- Strecke
- 1.912 km
- Maximale Höhe
- 41.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:28Signal verloren | CYHZHalifax | nicht erfasst | 10 min | 90 km | 221 kg |
| 02.10.26, 18:42 | KBEDBedford | CYHZHalifax | 1 h 06 min | 755 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 16:10 | KDXRDanbury | KBEDBedford | 28 min | 243 km | 619 kg |
| 01.10.26, 10:50 | KDXRDanbury | KSUAStuart | 2 h 48 min | 1.861 km | 3,7 t |
| 27.09.26, 15:14 | KHPNWhite Plains | KDXRDanbury | 14 min | 57 km | 310 kg |
| 27.09.26, 13:14 | KORFNorfolk | KHPNWhite Plains | 1 h 05 min | 650 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 10:51 | KDXRDanbury | KORFNorfolk | 57 min | 568 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 21:07 | nicht erfasst | KDXRDanbury | 1 h 11 min | 651 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 19:26 | KHPNWhite Plains | KORFNorfolk | 57 min | 561 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 17:07 | KDXRDanbury | KHPNWhite Plains | 9 min | 55 km | 199 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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