Flugverlauf · N975KS
MMAN → MMAN
MMAN → MMAN · 05.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 19 min
- Strecke
- 518 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:23 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 26 min | 189 km | 383 kg |
| 30.10.26, 20:17 | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 30 min | 226 km | 442 kg |
| 24.10.26, 17:42 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 30 min | 194 km | 442 kg |
| 22.10.26, 22:17 | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 27 min | 193 km | 398 kg |
| 17.10.26, 21:39Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 48 min | 382 km | 708 kg |
| 17.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 2 h 52 min | 487 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 20:08 | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 26 min | 201 km | 383 kg |
| 10.10.26, 17:35 | KDALDallas | MMANDel Norte International Airport | 1 h 49 min | 854 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 17:24 | MMANDel Norte International Airport | KDALDallas | 1 h 57 min | 927 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 18:33 | KSATSan Antonio | MMANDel Norte International Airport | 1 h 07 min | 488 km | 988 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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