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N975KS (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → MMAN · 31.10.26, 17:23 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
14,2
Strecke
5.113 km
CO₂
12,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
18
Flugstunden
20
Strecke
7.233 km
CO₂
17,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 17:23nicht erfasstMMANDel Norte International Airport26 min189 km383 kg
30.10.26, 20:17MMANDel Norte International Airportnicht erfasst30 min226 km442 kg
24.10.26, 17:42nicht erfasstMMANDel Norte International Airport30 min194 km442 kg
22.10.26, 22:17MMANDel Norte International Airportnicht erfasst27 min193 km398 kg
17.10.26, 21:39Signal verlorenKSATSan Antonionicht erfasst48 min382 km708 kg
17.10.26, 16:28nicht erfasstKSATSan Antonio2 h 52 min487 km2,5 t
15.10.26, 20:08MMANDel Norte International Airportnicht erfasst26 min201 km383 kg
10.10.26, 17:35KDALDallasMMANDel Norte International Airport1 h 49 min854 km1,6 t
08.10.26, 17:24MMANDel Norte International AirportKDALDallas1 h 57 min927 km1,7 t
05.10.26, 14:28MMANDel Norte International AirportMMANDel Norte International Airport2 h 19 min518 km2,1 t
04.10.26, 18:33KSATSan AntonioMMANDel Norte International Airport1 h 07 min488 km988 kg
04.10.26, 15:04MMANDel Norte International AirportKSATSan Antonio1 h 01 min454 km900 kg
03.10.26, 16:46MMANDel Norte International AirportMMANDel Norte International Airport2 h 03 min531 km1,8 t
30.09.26, 17:57KSATSan AntonioMMANDel Norte International Airport1 h 07 min450 km988 kg
27.09.26, 19:19MMANDel Norte International AirportKSATSan Antonio1 h 07 min514 km988 kg
27.09.26, 17:34nicht erfasstMMANDel Norte International Airport27 min190 km398 kg
26.09.26, 23:03MMANDel Norte International Airportnicht erfasst27 min204 km398 kg
26.09.26, 21:26MMANDel Norte International AirportMMANDel Norte International Airport35 min231 km516 kg

Häufige Fragen zu N975KS

Wem gehört N975KS?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N975KS?

N975KS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N975KS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N975KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N975KS von unbekannt nach MMAN am 31.10.26, 17:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N975KS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].