Privatjet-Tracker
N976KC (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KPLR · 24.10.26, 18:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 3.508 km
- CO₂
- 6,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.574 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 18:08 | nicht erfasst | KPLRPell City | 14 min | 105 km | 206 kg |
| 24.10.26, 15:08 | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 1 h 57 min | 863 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 12:18 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 34 min | 800 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 22:16 | KSRQSarasota/Bradenton | KPLRPell CityStrecke → | 1 h 43 min | 761 km | 1,5 t |
| 17.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 42 min | 871 km | 1,5 t |
| 17.10.26, 15:59 | KPLRPell City | nicht erfasst | 18 min | 108 km | 265 kg |
| 02.10.26, 21:10 | KBHMBirmingham | KPLRPell CityStrecke → | 11 min | 66 km | 162 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N976KC
Wem gehört N976KC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TENNESSEE RIVER STEEL LLC, TAYLOR MANUFACTURING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N976KC?
N976KC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N976KC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N976KC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N976KC von unbekannt nach Pell City am 24.10.26, 18:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N976KC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].