Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTUS · 13.10.26, 15:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 2.565 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 2.565 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:55 | nicht erfasst | KTUSTucson | 2 h 54 min | 457 km | 3,8 t |
| 10.10.26, 02:17 | nicht erfasst | KTUSTucson | 14 min | 77 km | 310 kg |
| 09.10.26, 20:53 | MMHOHermosillo | KTUSTucsonStrecke → | 58 min | 496 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 19:23 | KSDLScottsdale | MMHOHermosilloStrecke → | 53 min | 586 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 18:55 | KTUSTucson | KSDLScottsdaleStrecke → | 33 min | 241 km | 730 kg |
| 08.10.26, 17:47 | MMHOHermosillo | KTUSTucsonStrecke → | 38 min | 367 km | 841 kg |
| 08.10.26, 15:32 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 34 min | 341 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N986ST
Wem gehört N986ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N986ST?
N986ST ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N986ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:05 UTC) war N986ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N986ST von unbekannt nach Tucson am 13.10.26, 15:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N986ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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