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N990MR (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KCHO → KCRG · 05.10.26, 15:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 1.899 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 4.983 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 15:35 | KCHOCharlottesville | KCRGJacksonvilleStrecke → | 2 h 01 min | 974 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 13:18 | nicht erfasst | KCHOCharlottesville | 1 h 37 min | 925 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 17:48 | KCHOCharlottesville | KCRGJacksonvilleStrecke → | 1 h 51 min | 976 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 15:05 | nicht erfasst | KCHOCharlottesville | 1 h 38 min | 938 km | 2,2 t |
| 20.09.26, 04:42 | nicht erfasst | KCRGJacksonville | 17 min | 114 km | 376 kg |
| 20.09.26, 03:28 | KAUOAuburn | KLCQLake CityStrecke → | 47 min | 392 km | 1 t |
| 19.09.26, 18:52 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 1 h 12 min | 549 km | 1,6 t |
| 19.09.26, 18:20 | KCRGJacksonville | KLCQLake CityStrecke → | 12 min | 93 km | 265 kg |
| 16.09.26, 18:37 | KJAXJacksonville | KCRGJacksonville | 4 min | 22 km | 88 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N990MR
Wem gehört N990MR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „THREE AMIGOS CITATION II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N990MR?
N990MR ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N990MR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:08 UTC) war N990MR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N990MR von Charlottesville nach Jacksonville am 05.10.26, 15:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N990MR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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