Flugverlauf · N999LV
KRBL → —
Red Bluff → Signal verloren · 22.09.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 1.725 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 17:44 | KSLCSalt Lake City | KPWAOklahoma City | 1 h 55 min | 1.453 km | 5,1 t |
| 28.09.26, 12:58 | KPWAOklahoma City | KSLCSalt Lake City | 2 h 23 min | 1.512 km | 6,4 t |
| 24.09.26, 21:09 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 55 min | 594 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 12:29 | KPWAOklahoma City | KHSIHastings | 58 min | 656 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 21:33 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 1 h 16 min | 973 km | 3,4 t |
| 23.09.26, 15:29 | KABQAlbuquerque | KDNASanta Teresa | 3 h 26 min | 560 km | 9,2 t |
| 22.09.26, 13:00 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 2 h 51 min | 2.059 km | 7,7 t |
| 21.09.26, 19:14 | KPWAOklahoma City | KMAFMidland | 57 min | 628 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 19:42 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 1 h 11 min | 931 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 13:25Signal verloren | KPWAOklahoma City | nicht erfasst | 1 h 14 min | 937 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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