Privatjet-Tracker · KRBL
Privatjets am Flughafen Red Bluff heute
Red Bluff Municipal Airport, US
37 Ankünfte und 25 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 37
- Abflüge
- 25
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:50 | N477QAC25C | KIAHHouston | KRBLRed BluffStrecke → | 4 h 26 min | 2.901 km | 5,9 t |
| 03.11.26, 22:58 | N903PJPC12 | KSJCSan Jose | KRBLRed BluffStrecke → | 47 min | 318 km | 470 kg |
| 03.11.26, 10:06 | N271SMPC12 | KRNOReno | KRBLRed BluffStrecke → | 43 min | 271 km | 430 kg |
| 03.11.26, 01:35 | N903PJPC12 | KSJCSan Jose | KRBLRed BluffStrecke → | 43 min | 315 km | 430 kg |
| 02.11.26, 15:50 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 2 h 13 min | 420 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 23:36 | N60WPPC12 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 3 h 36 min | 1.383 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 13:26 | N318MTPC12 | KRNOReno | KRBLRed BluffStrecke → | 40 min | 263 km | 400 kg |
| 01.11.26, 11:39 | N913RXBE20 | KRDDRedding | KRBLRed BluffStrecke → | 7 min | 34 km | 103 kg |
| 30.10.26, 16:14 | N903PJPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 1 h 44 min | 424 km | 1 t |
| 29.10.26, 20:15 | N904PJPC12 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 39 min | 295 km | 390 kg |
| 28.10.26, 19:43 | N477QAC25C | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 3 h 24 min | 2.279 km | 4,5 t |
| 28.10.26, 21:31 | N985SRPC12 | KAUNAuburn | KRBLRed BluffStrecke → | 25 min | 167 km | 250 kg |
| 26.10.26, 23:11 | N985SRPC12 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 38 min | 252 km | 380 kg |
| 26.10.26, 00:54 | N271SMPC12 | KRNOReno | KRBLRed BluffStrecke → | 41 min | 255 km | 410 kg |
| 23.10.26, 23:24 | N985SRPC12 | KRDDRedding | KRBLRed BluffStrecke → | 1 h 14 min | 381 km | 740 kg |
| 23.10.26, 17:15 | N913RXBE20 | KRDDRedding | KRBLRed BluffStrecke → | 8 min | 48 km | 118 kg |
| 23.10.26, 16:26 | N903PJPC12 | KMHRSacramento | KRBLRed BluffStrecke → | 45 min | 265 km | 450 kg |
| 22.10.26, 18:54 | N477QAC25C | KIAHHouston | KRBLRed BluffStrecke → | 3 h 50 min | 2.765 km | 5,1 t |
| 19.10.26, 12:28 | N548KKBE40 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 29 min | 300 km | 641 kg |
| 17.10.26, 22:41 | N904PJPC12 | KHNDLas Vegas | KRBLRed BluffStrecke → | 1 h 49 min | 795 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 23:14 | N985SRPC12 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 34 min | 254 km | 340 kg |
| 16.10.26, 19:45 | N658GRC25C | KRALRiverside | KRBLRed BluffStrecke → | 1 h 13 min | 835 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 16:33 | N987ABBE9L | KSTSSanta Rosa | KRBLRed BluffStrecke → | 32 min | 190 km | 472 kg |
| 15.10.26, 23:21 | N987ABBE9L | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 1 h 33 min | 627 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 23:21 | N477QAC25C | KPVUProvo | KRBLRed BluffStrecke → | 1 h 19 min | 953 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 23:13 | N904PJPC12 | KFCHFresno | KRBLRed BluffStrecke → | 58 min | 424 km | 580 kg |
| 15.10.26, 20:14 | N60WPPC12 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 1 h 11 min | 220 km | 710 kg |
| 14.10.26, 22:28 | N454QSE55P | KIAHHouston | KRBLRed BluffStrecke → | 5 h 09 min | 3.063 km | 6,8 t |
| 14.10.26, 19:35 | N53HKTBM9 | KCMACamarillo | KRBLRed BluffStrecke → | 1 h 36 min | 736 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 20:53 | N904PJPC12 | KUAOAurora | KRBLRed BluffStrecke → | 1 h 14 min | 586 km | 740 kg |
| 13.10.26, 18:32 | N60WPPC12 | nicht erfasst | KRBLRed Bluff | 13 min | 77 km | 130 kg |
| 10.10.26, 21:31 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 3 h 24 min | 452 km | 2 t |
| 09.10.26, 16:13 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 1 h 57 min | 424 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 18:31 | N680QAC680 | KIAHHouston | KRBLRed BluffStrecke → | 3 h 33 min | 2.738 km | 7,9 t |
| 07.10.26, 16:28 | N985SRPC12 | KMEVMinden | KRBLRed BluffStrecke → | 2 h 54 min | 542 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 12:59 | N386CWE550 | KROGRogers | KRBLRed BluffStrecke → | 3 h 23 min | 2.558 km | 9,1 t |
| 06.10.26, 22:11 | N477QAC25C | KAPADenver | KRBLRed BluffStrecke → | 2 h 13 min | 1.512 km | 2,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:33 | N903PJPC12 | KRBLRed Bluff | KSJCSan JoseStrecke → | 55 min | 365 km | 550 kg |
| 03.11.26, 11:46 | N271SMPC12 | KRBLRed Bluff | KSFOSan FranciscoStrecke → | 57 min | 309 km | 570 kg |
| 02.11.26, 23:11 | N903PJPC12 | KRBLRed Bluff | KSJCSan JoseStrecke → | 49 min | 321 km | 490 kg |
| 02.11.26, 22:00 | N477QAC25C | KRBLRed Bluff | KIAHHoustonStrecke → | 3 h 22 min | 2.751 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 15:50 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 2 h 13 min | 420 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 17:02 | N60WPPC12 | KRBLRed Bluff | KRDDReddingStrecke → | 1 h 08 min | 351 km | 680 kg |
| 01.11.26, 14:54 | N318MTPC12 | KRBLRed Bluff | KRNORenoStrecke → | 36 min | 239 km | 360 kg |
| 01.11.26, 13:39 | N913RXBE20 | KRBLRed Bluff | KMCCSacramentoStrecke → | 29 min | 179 km | 428 kg |
| 30.10.26, 16:14 | N903PJPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 1 h 44 min | 424 km | 1 t |
| 28.10.26, 16:01 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KMEVMindenStrecke → | 37 min | 267 km | 370 kg |
| 27.10.26, 19:09 | N904PJPC12 | KRBLRed Bluff | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 17 min | 637 km | 771 kg |
| 26.10.26, 14:27 | N477QAC25C | KRBLRed Bluff | KBILBillingsStrecke → | 1 h 58 min | 1.395 km | 2,6 t |
| 16.10.26, 18:46 | N987ABBE9L | KRBLRed Bluff | KCXPCarson CityStrecke → | 45 min | 255 km | 664 kg |
| 16.10.26, 17:23 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRNORenoStrecke → | 3 h 19 min | 477 km | 2 t |
| 16.10.26, 01:56 | N987ABBE9L | KRBLRed Bluff | KSTSSanta RosaStrecke → | 31 min | 187 km | 457 kg |
| 15.10.26, 17:40 | N454QSE55P | KRBLRed Bluff | KSACSacramentoStrecke → | 25 min | 209 km | 553 kg |
| 15.10.26, 13:36 | N904PJPC12 | KRBLRed Bluff | KSEESan Diego/El CajonStrecke → | 2 h 20 min | 955 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 23:32 | N53HKTBM9 | KRBLRed Bluff | KIZASanta YnezStrecke → | 1 h 12 min | 663 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 13:54 | N60WPPC12 | KRBLRed Bluff | nicht erfasst | 12 min | 76 km | 120 kg |
| 13.10.26, 13:12 | N477QAC25C | KRBLRed Bluff | KIAHHoustonStrecke → | 3 h 38 min | 2.714 km | 4,8 t |
| 10.10.26, 21:31 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 3 h 24 min | 452 km | 2 t |
| 09.10.26, 16:13 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KRBLRed Bluff | 1 h 57 min | 424 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 22:33 | N680QAC680 | KRBLRed Bluff | KSMFSacramentoStrecke → | 21 min | 193 km | 774 kg |
| 07.10.26, 20:47 | N386CWE550 | KRBLRed Bluff | KSACSacramentoStrecke → | 25 min | 199 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 14:47 | N985SRPC12 | KRBLRed Bluff | KMEVMindenStrecke → | 39 min | 267 km | 390 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KRBL
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 02:54 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus Nordwest (320°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 3.900 ft, bedeckt in 4.800 ft
- Temperatur
- 12 °C (Taupunkt 10 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KRBL 040254Z AUTO 32003KT 10SM FEW039 OVC048 12/10 A3009 RMK AO2 SLP188 T01170100 57001
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–05:00 UTC4 kt (7 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.300 ft, bedeckt in 3.500 ft
- 04. Nov., 05:00–11:00 UTCab4 kt (7 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 10.000 ft
- 04. Nov., 11:00–00:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KRBL 032320Z 0400/0424 01004KT P6SM SCT023 OVC035 FM040500 VRB04KT P6SM OVC100 FM041100 33005KT P6SM SKC
Flughafen
- Höhe
- 352 ft (107 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:41 / 17:03 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 15/33 | 1.655 m (5.431 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRBL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (4)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRBL(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebDienste10/017· bis 19. Jan., 23:59 UTC
Die externe Funkverbindung (REMOTE COM OUTLET) 122.4 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 122.4 U/S
- Außer BetriebDienste10/015· bis 19. Jan., 23:59 UTC
Die Fernsprechstelle für die Frequenz 121.5 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 121.5 U/S
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb10/013· bis 13. Nov., 14:00 UTC
Die externe Funkverbindung (Remote Communication Outlet) 122.4 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 122.4 U/S
10/013 NOTAMN Q) KZOA/QCAAS/IV/B/AE/000/999/4009N12215W025 A) KRBL B) 2610241213 C) 2611131400 E) REMOTE COM OUTLET 122.4 U/S
- Außer BetriebDienste10/011· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Die Funkfernbedienung 122.4 für die Kommunikation ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 122.4 U/S
- Außer BetriebDienste10/012· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Die Funkfernbedienung 121.5 für die Kommunikation ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 121.5 U/S
- Außer BetriebHindernis10/009· bis 07. Dez., 23:59 UTC
Hindernis WIND TURBINE Befeuerung (ASN unbekannt) (3.7 NM südöstlich von RBL) 677 ft über dem Meeresspiegel (397 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST WIND TURBINE LGT (ASN UNKNOWN) 400640N1221138W (3.7NM SE RBL) 677FT (397FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Red Bluff
- Red Bluff → Minden6 Flüge
- Sacramento → Red Bluff5 Flüge
- Red Bluff → San Jose4 Flüge
- San Jose → Red Bluff4 Flüge
- Houston → Red Bluff4 Flüge
- Red Bluff → Sacramento4 Flüge
- Red Bluff → Houston3 Flüge
- Redding → Red Bluff3 Flüge
- Minden → Red Bluff3 Flüge
- Red Bluff → Reno3 Flüge
- Reno → Red Bluff3 Flüge
- Santa Rosa → Red Bluff2 Flüge
Häufige Fragen zu Red Bluff (KRBL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Red Bluff (KRBL)?
Für Red Bluff (KRBL) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Dienste: außer Betrieb; Flugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Red Bluff (KRBL)?
Laut der letzten Wettermeldung für KRBL (METAR, 04. Nov., 02:54 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Nordwest (320°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 12 °C (Taupunkt 10 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Red Bluff (KRBL)?
Red Bluff (KRBL) hat eine Piste: Piste 15/33 mit 1.655 m (5.431 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].