Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 20:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 3.500 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 4.925 km
- CO₂
- 8,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 20:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 1.080 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 14:51 | PAAQPalmer | KELNEllensburgStrecke → | 4 h 41 min | 2.420 km | 4,1 t |
| 26.09.26, 23:03 | nicht erfasst | PAAQPalmer | 1 h 20 min | 619 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 00:23Signal verloren | PAAQPalmer | nicht erfasst | 1 h 29 min | 806 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9WL
Wem gehört N9WL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WELL LIVED MT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9WL?
N9WL ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9WL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:56 UTC) war N9WL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9WL am 28.10.26, 20:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9WL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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