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PP-AGO (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 19:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.758 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 6.551 km
- CO₂
- 16 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 693 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 20:09 | SBGRSao Paulo | SDIUItuStrecke → | 25 min | 151 km | 369 kg |
| 29.10.26, 17:34 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 49 min | 869 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 15:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 351 km | 634 kg |
| 28.10.26, 14:28 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 6 min | 21 km | 88 kg |
| 05.10.26, 11:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 376 km | 634 kg |
| 04.10.26, 22:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 297 km | 1 t |
| 02.10.26, 00:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 426 km | 855 kg |
| 01.10.26, 18:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 49 km | 59 kg |
| 28.09.26, 09:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 111 km | 206 kg |
| 27.09.26, 13:37Signal verloren | SBPAPorto Alegre | nicht erfasst | 32 min | 205 km | 472 kg |
| 26.09.26, 19:26 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 21 min | 167 km | 310 kg |
| 25.09.26, 18:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 798 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 19:07 | SBJHSão Roque | SDAMCampinasStrecke → | 27 min | 151 km | 398 kg |
| 23.09.26, 11:46 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 6 h 10 min | 1.309 km | 5,5 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 24 min | 210 km | 354 kg |
| 22.09.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 94 km | 177 kg |
| 17.09.26, 11:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 94 km | 162 kg |
| 16.09.26, 18:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 78 km | 147 kg |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 101 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-AGO
Wem gehört PP-AGO?
Für PP-AGO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-AGO?
PP-AGO ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PP-AGO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:34 UTC) war PP-AGO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-AGO am 30.10.26, 19:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-AGO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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