Gelandet: ···· → EDGS · 02.11.26, 08:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.287 km
- CO₂
- 5,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.287 km
- CO₂
- 5,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:10 | nicht erfasst | EDGSSiegerland Airport | 50 min | 346 km | 500 kg |
| 16.10.26, 14:07 | LOIJSt. Johann In Tirol | EDJAMemmingenStrecke → | 30 min | 187 km | 300 kg |
| 16.10.26, 10:17 | LECUMadrid | LOIJSt. Johann In TirolStrecke → | 3 h 27 min | 1.864 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 08:24 | LOIJSt. Johann In Tirol | LECUMadridStrecke → | 3 h 37 min | 1.687 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 06:58 | nicht erfasst | LOIJSt. Johann In Tirol | 29 min | 203 km | 290 kg |
Strecken dieses Jets
- St. Johann In Tirol → Memmingen1 Flug
- Madrid → St. Johann In Tirol1 Flug
- St. Johann In Tirol → Madrid1 Flug
Häufige Fragen zu OE-EYE
Wem gehört OE-EYE?
Für OE-EYE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-EYE?
OE-EYE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OE-EYE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war OE-EYE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-EYE von unbekannt nach EDGS am 02.11.26, 08:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-EYE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].