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Flugverlauf · OE-LSS

RJTT → —

Tokyo → Signal verloren · 12.10.2026

Callsign EMO75Signal verloren

Abflug

RJTT

Tokyo

Tokyo International Airport

12.10.26, 14:17 UTC

Ankunft

Signal verloren

12.10.26, 21:14 UTC

Flugdauer
6 h 58 min
Strecke
6.824 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
39,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 01:47nicht erfasstEGGWLondon2 h 45 min2.219 km15,6 t
11.10.26, 16:10WSSSSingaporeRJTTTokyo6 h 04 min5.410 km34,5 t
11.10.26, 12:53WSSLSeletarWSSSSingapore27 min179 km2,6 t
07.10.26, 17:09EGLFFarnboroughWSSLSeletar12 h 54 min11.569 km73,4 t
06.10.26, 11:18EGTKKidlingtonEGLFFarnborough21 min140 km2 t
06.10.26, 09:08LSZBBernEGTKKidlington1 h 13 min931 km6,9 t
04.10.26, 14:27LIMLMilanLSZBBern31 min272 km2,9 t
04.10.26, 11:30LSZBBernLIMLMilan38 min297 km3,6 t
03.10.26, 16:27LFMNNiceLSZBBern41 min444 km3,9 t
03.10.26, 13:06LIMLMilanLFMNNice40 min387 km3,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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