Flugverlauf · OK-HAP
— → EDMO
Start nicht erfasst → EDMO · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 14:24 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 384 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 450 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 07:33in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.10.26, 14:12 | LFPBParis | LFTZLa Mole | 1 h 43 min | 758 km | 1 t |
| 02.10.26, 08:03 | LFLIAnnemasse | LFPBParis | 1 h 14 min | 513 km | 740 kg |
| 02.10.26, 06:04 | LFPBParis | LFLIAnnemasse | 1 h 14 min | 522 km | 740 kg |
| 30.09.26, 16:21 | LKPRPrague | LFPBParis | 2 h 02 min | 886 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 14:44 | LKPMPribram | LKPRPrague | 9 min | 55 km | 90 kg |
| 28.09.26, 14:55 | LIPRRimini | LKPMPribram | 1 h 33 min | 669 km | 931 kg |
| 25.09.26, 17:21 | LKPMPribram | LIPRRimini | 1 h 18 min | 660 km | 781 kg |
| 25.09.26, 15:53 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LKPMPribram | 49 min | 322 km | 490 kg |
| 25.09.26, 12:34 | LKPRPrague | EDDBBerlin | 48 min | 317 km | 480 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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