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Flugverlauf · OK-MSM

LZIB → LKPR

Bratislava → Prague · 20.10.2026

Callsign NTF730MGelandet

Abflug

LZIB

Bratislava

M. R. Stefanik Airport

20.10.26, 17:51 UTC

Ankunft

LKPR

Prague

Vaclav Havel Airport

20.10.26, 18:49 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
409 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
590 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 13:01LIRARomaLKPRPrague2 h 19 min998 km1,4 t
27.10.26, 10:31LKPRPragueLIRARoma1 h 56 min1.008 km1,2 t
20.10.26, 16:09EPMOWarsawLZIBBratislava1 h 18 min565 km781 kg
20.10.26, 10:59LZIBBratislavaEPMOWarsaw1 h 18 min578 km781 kg
19.10.26, 16:17nicht erfasstLZIBBratislava29 min166 km290 kg
19.10.26, 14:30nicht erfasstLZZIZilina1 h 14 min582 km740 kg
19.10.26, 07:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 13 min597 km730 kg
19.10.26, 05:33LKPRPragueLZZIZilina42 min333 km420 kg
18.10.26, 12:48nicht erfasstLKPRPrague3 h 49 min1.921 km2,3 t
15.10.26, 13:12LKPRPragueLEVCValencia3 h 40 min1.836 km2,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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