Flugverlauf · OK-PVN
OK-PVN · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 16:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 17:30 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 164 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 340 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 08:11 | LFPBParis | LSGGGeneva | 1 h 06 min | 486 km | 660 kg |
| 03.10.26, 12:42 | LSGGGeneva | LFPBParis | 1 h 07 min | 478 km | 670 kg |
| 02.10.26, 15:56 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 56 min | 407 km | 560 kg |
| 02.10.26, 10:02 | LSGGGeneva | LFTZLa Mole | 1 h 03 min | 458 km | 630 kg |
| 01.10.26, 11:40 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 3 h 54 min | 1.407 km | 2,3 t |
| 29.09.26, 13:35 | LSGGGeneva | nicht erfasst | 2 h 30 min | 1.132 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 09:53 | EBOSOstend | LSGGGeneva | 1 h 33 min | 656 km | 931 kg |
| 27.09.26, 19:05 | LFMNNice | EBOSOstend | 2 h 11 min | 997 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 17:27 | LFTZLa Mole | LFMNNice | 21 min | 122 km | 210 kg |
| 25.09.26, 16:15 | LSGGGeneva | LFTZLa Mole | 59 min | 439 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].