Flugverlauf · OK-VNI
LIRQ → EDDF
Firenze → Frankfurt am Main · 30.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 57 min
- Strecke
- 889 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 12:30Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 10 min | 50 km | 100 kg |
| 01.10.26, 17:13 | LIRQFirenze | LIMLMilan | 44 min | 288 km | 440 kg |
| 30.09.26, 16:52 | LFPBParis | LIRQFirenze | 2 h 05 min | 1.005 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 11:18 | EDDFFrankfurt am Main | LFPBParis | 1 h 15 min | 485 km | 751 kg |
| 30.09.26, 06:01 | LIMLMilan | LIRQFirenze | 41 min | 282 km | 410 kg |
| 29.09.26, 08:09 | nicht erfasst | LIMLMilan | 55 min | 398 km | 550 kg |
| 29.09.26, 05:53 | LSGGGeneva | LFTZLa Mole | 57 min | 401 km | 570 kg |
| 27.09.26, 15:29 | LFTZLa Mole | LSGGGeneva | 1 h 01 min | 434 km | 610 kg |
| 27.09.26, 12:07 | LSGGGeneva | LFTZLa Mole | 56 min | 412 km | 560 kg |
| 27.09.26, 09:41 | LSZHZurich | LSGGGeneva | 36 min | 233 km | 360 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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