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Flugverlauf · OO-PCM

LFTZ → EBCI

La Mole → Brussels · 28.09.2026

Callsign PGC16HGelandet

Abflug

LFTZ

La Mole

La Mole Airport

28.09.26, 16:01 UTC

Ankunft

EBCI

Brussels

Brussels South Charleroi Airport

28.09.26, 17:51 UTC

Flugdauer
1 h 50 min
Strecke
871 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 08:40Signal verlorenEBBRBrusselsnicht erfasst3 h 57 min1.739 km2,4 t
02.10.26, 06:33EBCIBrusselsEBBRBrussels16 min92 km160 kg
01.10.26, 16:49EDDSStuttgartEBCIBrussels1 h 00 min423 km600 kg
01.10.26, 07:52EBCIBrusselsEDDSStuttgart1 h 06 min471 km660 kg
28.09.26, 13:30LSZCBuochsLFTZLa Mole1 h 27 min640 km871 kg
28.09.26, 11:16EBCIBrusselsLSZCBuochs1 h 16 min526 km761 kg
27.09.26, 18:58ELLXLuxembourgEBCIBrussels28 min172 km280 kg
27.09.26, 15:03EBCIBrusselsELLXLuxembourg3 h 05 min1.115 km1,9 t
24.09.26, 14:50LFPBParisEBCIBrussels41 min277 km410 kg
21.09.26, 10:54EGLDGerrards CrossEBCIBrussels53 min410 km530 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].