Flugverlauf · OY-AAH
LFPB → LGKO
Paris → Kos Island · 28.09.2026
- Flugdauer
- 5 h 17 min
- Strecke
- 2.596 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 10:20 | LHBPBudapest | EKRKCopenhagen | 2 h 24 min | 1.115 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 06:25 | nicht erfasst | LHBPBudapest | 3 h 05 min | 1.431 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 11:12 | LGKOKos Island | LTFEBodrum | 26 min | 177 km | 260 kg |
| 21.09.26, 10:25 | EKRKCopenhagen | LFPBParis | 2 h 13 min | 1.109 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 18:47 | LFPBParis | EKRKCopenhagen | 2 h 20 min | 1.011 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 09:51 | EKRKCopenhagen | LFPBParis | 2 h 31 min | 1.064 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 10:20Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 33 min | 780 km | 931 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].