Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBGR → SBRP · 12.10.26, 22:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.184 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
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- Strecke
- 3.184 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 22:17 | SBGRSao Paulo | SBRPRibeirao PretoStrecke → | 39 min | 371 km | 863 kg |
| 12.10.26, 21:09 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 48 min | 533 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 168 km | 354 kg |
| 09.10.26, 16:45 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 15 min | 133 km | 332 kg |
| 06.10.26, 18:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 151 km | 354 kg |
| 06.10.26, 12:31 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 57 min | 502 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 11:01 | SBRPRibeirao Preto | SISYPiraquaraStrecke → | 47 min | 510 km | 1 t |
| 19.09.26, 13:07 | SBGRSao Paulo | SBRPRibeirao PretoStrecke → | 36 min | 355 km | 796 kg |
| 19.09.26, 10:00 | SBRPRibeirao Preto | SBGRSao PauloStrecke → | 51 min | 461 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-CMJ
Wem gehört PP-CMJ?
Für PP-CMJ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-CMJ?
PP-CMJ ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-CMJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:08 UTC) war PP-CMJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-CMJ von Sao Paulo nach Ribeirao Preto am 12.10.26, 22:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-CMJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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