Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 10:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 7.473 km
- CO₂
- 24,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 38,9
- Strecke
- 16.327 km
- CO₂
- 51,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 10:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 559 km | 995 kg |
| 30.10.26, 14:11 | nicht erfasst | SDZSAltair | 56 min | 525 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 20:53Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 25 min | 265 km | 553 kg |
| 28.10.26, 19:45 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 30 min | 252 km | 664 kg |
| 27.10.26, 12:13Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 20 min | 206 km | 442 kg |
| 26.10.26, 21:19 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 26 min | 249 km | 575 kg |
| 25.10.26, 14:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 355 km | 686 kg |
| 23.10.26, 20:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 400 km | 597 kg |
| 20.10.26, 13:02 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 55 min | 540 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 359 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 52 min | 1.464 km | 10,4 t |
| 10.10.26, 13:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 10 min | 716 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 17:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 540 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 11:17 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 51 min | 581 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 17:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 118 km | 288 kg |
| 04.10.26, 09:59 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 37 min | 344 km | 818 kg |
| 03.10.26, 18:28 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 17 min | 116 km | 376 kg |
| 29.09.26, 17:15 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 27 min | 924 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 14:26 | SBSPSao Paulo | SBPAPorto AlegreStrecke → | 1 h 30 min | 884 km | 2 t |
| 27.09.26, 21:45 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 54 min | 471 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-LID
Wem gehört PP-LID?
Für PP-LID liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-LID?
PP-LID ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-LID gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:50 UTC) war PP-LID nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-LID am 01.11.26, 10:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-LID?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 18,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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