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Flugverlauf · PP-LID

SBSP → SBSJ

Sao Paulo → Sao Jose Dos Campos · 26.09.2026

Callsign PPLIDGelandet

Abflug

SBSP

Sao Paulo

Congonhas Airport

26.09.26, 00:22 UTC

Ankunft

SBSJ

Sao Jose Dos Campos

Professor Urbano Ernesto Stumpf Airport

26.09.26, 05:09 UTC

Flugdauer
4 h 47 min
Strecke
679 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 13:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 10 min716 km2,9 t
09.10.26, 17:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst50 min540 km1,1 t
09.10.26, 11:17nicht erfasstSBSPSao Paulo51 min581 km1,1 t
06.10.26, 17:24Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst13 min118 km288 kg
04.10.26, 09:59nicht erfasstSBGLRio De Janeiro37 min344 km818 kg
03.10.26, 18:28nicht erfasstSBGRSao Paulo17 min116 km376 kg
29.09.26, 17:15nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 27 min924 km1,9 t
29.09.26, 14:26SBSPSao PauloSBPAPorto Alegre1 h 30 min884 km2 t
27.09.26, 21:45nicht erfasstSBSPSao Paulo54 min471 km1,2 t
27.09.26, 16:57nicht erfasstSBGLRio De Janeiro32 min286 km708 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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