Signal verloren: ···· → ···· · 18.10.26, 11:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 7.183 km
- CO₂
- 33 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 7.405 km
- CO₂
- 33,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 11:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 46 min | 269 km | 6,1 t |
| 17.10.26, 15:19Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 25 min | 287 km | 922 kg |
| 17.10.26, 13:34 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 40 min | 450 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 18:53 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 04 min | 704 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 17:37 | SBGRSao Paulo | SBRJRio De JaneiroStrecke → | 34 min | 382 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 11:36 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 3 h 03 min | 830 km | 6,7 t |
| 14.10.26, 14:49 | SBGRSao Paulo | SBBICuritibaStrecke → | 35 min | 374 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 13:15 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 35 min | 398 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 13:19Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 28 min | 321 km | 1 t |
| 12.10.26, 15:09 | SBRJRio De Janeiro | SBGRSao PauloStrecke → | 41 min | 399 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 12:51 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 50 min | 619 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 09:41 | SBGRSao Paulo | SBBICuritibaStrecke → | 36 min | 406 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 19:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 254 km | 737 kg |
| 09.10.26, 22:07Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 30 min | 333 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 12:19 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 35 min | 391 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 11:30 | SBGRSao Paulo | SBBICuritibaStrecke → | 37 min | 411 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 20:43 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 35 min | 355 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 18:17 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 21 min | 222 km | 774 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-MVH
Wem gehört PP-MVH?
Für PP-MVH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-MVH?
PP-MVH ist eine Learjet 75 (ICAO-Typcode LJ75) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PP-MVH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:41 UTC) war PP-MVH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-MVH am 18.10.26, 11:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-MVH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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