Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBRF · 12.10.26, 15:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 8.304 km
- CO₂
- 41,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 8.304 km
- CO₂
- 41,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:52 | nicht erfasst | SBRFRecife | 27 min | 326 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 16:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 338 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 03:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 13 min | 3.561 km | 17,3 t |
| 26.09.26, 22:04 | KTEBTeterboro | TBPBBridgetownStrecke → | 4 h 31 min | 3.557 km | 18,6 t |
| 22.09.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 522 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-MXM
Wem gehört PP-MXM?
Für PP-MXM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-MXM?
PP-MXM ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PP-MXM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PP-MXM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-MXM von unbekannt nach Recife am 12.10.26, 15:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-MXM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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