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PP-UQN (Cessna Citation Sovereign): Halter & Flüge
Cessna Citation Sovereign · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 27.10.26, 16:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 5.716 km
- CO₂
- 19,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 5.716 km
- CO₂
- 19,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 16:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 335 km | 959 kg |
| 13.10.26, 20:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 612 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 21:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 22 min | 1.663 km | 7,4 t |
| 10.10.26, 01:40 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 27 min | 1.874 km | 5,4 t |
| 06.10.26, 10:28Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 55 min | 621 km | 2 t |
| 06.10.26, 00:17 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 48 min | 570 km | 1,8 t |
| 05.10.26, 17:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 41 km | 111 kg |
Häufige Fragen zu PP-UQN
Wem gehört PP-UQN?
Für PP-UQN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-UQN?
PP-UQN ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PP-UQN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war PP-UQN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-UQN am 27.10.26, 16:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-UQN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].