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PR-BDB (Embraer Legacy 500/Praetor 600): Halter & Flüge
Embraer Legacy 500/Praetor 600 · Super Midsize Jet
Signal verloren: KOPF → ···· · 28.10.26, 16:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 6.975 km
- CO₂
- 25 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 7.853 km
- CO₂
- 28,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:48Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 24 min | 305 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 17:16 | nicht erfasst | KOPFMiami | 8 h 54 min | 6.670 km | 23,9 t |
| 18.09.26, 13:00Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 11 min | 67 km | 492 kg |
| 16.09.26, 11:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 256 km | 851 kg |
| 15.09.26, 19:49Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 46 min | 555 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu PR-BDB
Wem gehört PR-BDB?
Für PR-BDB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-BDB?
PR-BDB ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist PR-BDB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:40 UTC) war PR-BDB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-BDB von Miami nach unbekannt am 28.10.26, 16:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-BDB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].