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PR-HKK (Embraer Legacy 500/Praetor 600): Halter & Flüge
Embraer Legacy 500/Praetor 600 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → SDCO · 02.11.26, 20:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 7.847 km
- CO₂
- 28,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 8.316 km
- CO₂
- 33,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:15 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 18 min | 132 km | 806 kg |
| 02.11.26, 15:13 | SADFSan Fernando | SBGRSao PauloStrecke → | 2 h 21 min | 1.883 km | 6,3 t |
| 31.10.26, 13:34 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 2 h 25 min | 1.765 km | 6,5 t |
| 31.10.26, 00:33 | SADFSan Fernando | SBGRSao PauloStrecke → | 2 h 02 min | 1.737 km | 5,5 t |
| 30.10.26, 20:55 | SBGRSao Paulo | SADFSan FernandoStrecke → | 2 h 33 min | 1.802 km | 6,8 t |
| 30.10.26, 15:19 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 24 min | 147 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 18:57 | nicht erfasst | SIDNIpero | 35 min | 381 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 13:33 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 50 min | 469 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-HKK
Wem gehört PR-HKK?
Für PR-HKK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-HKK?
PR-HKK ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist PR-HKK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war PR-HKK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-HKK von unbekannt nach Sorocaba am 02.11.26, 20:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-HKK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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