Derzeit nicht erfasst
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Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 3.137 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 3.137 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 07:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 376 km | 470 kg |
| 11.10.26, 00:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 474 km | 720 kg |
| 10.10.26, 11:36 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 29 min | 223 km | 290 kg |
| 09.10.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 257 km | 410 kg |
| 09.10.26, 08:14 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 3 h 33 min | 827 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 13:51 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 5 h 08 min | 646 km | 3,1 t |
| 04.10.26, 12:48 | SBJHSão Roque | SBJDJundiaiStrecke → | 58 min | 334 km | 580 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-BZE
Wem gehört PR-BZE?
Für PR-BZE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-BZE?
PR-BZE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PR-BZE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war PR-BZE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-BZE am 11.10.26, 07:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-BZE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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