Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBJD · 07.10.26, 17:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.362 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.362 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 17:16 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 38 min | 361 km | 841 kg |
| 01.10.26, 12:20Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 51 min | 553 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 18:04 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 40 min | 457 km | 885 kg |
| 24.09.26, 19:46 | SBSPSao Paulo | SDJRSao Jose Do Rio PretoStrecke → | 39 min | 471 km | 863 kg |
| 24.09.26, 15:24 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 43 min | 439 km | 951 kg |
| 20.09.26, 18:27Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 19 min | 798 km | 1,7 t |
| 19.09.26, 16:02 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 41 min | 453 km | 907 kg |
| 18.09.26, 20:15Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 32 min | 369 km | 708 kg |
| 17.09.26, 20:11 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 42 min | 461 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-NJR
Wem gehört PR-NJR?
Für PR-NJR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-NJR?
PR-NJR ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-NJR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war PR-NJR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-NJR von unbekannt nach Jundiai am 07.10.26, 17:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-NJR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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