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Flugverlauf · PR-NOC

PR-NOC · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 27.10.2026

Callsign PRNOCSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

27.10.26, 14:04 UTC

Ankunft

Signal verloren

27.10.26, 15:01 UTC

Flugdauer
57 min
Strecke
851 km
Maximale Höhe
47.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:52nicht erfasstSDIUItu1 h 31 min1.147 km6,2 t
16.10.26, 12:11nicht erfasstSBJHSão Roque5 min29 km342 kg
14.10.26, 13:01SBJHSão RoqueSDCOSorocaba11 min67 km753 kg
01.10.26, 22:04LPCSCascaisSBJHSão Roque9 h 34 min8.006 km39,3 t
28.09.26, 12:06EDSBBaden BadenLPCSCascais2 h 39 min2.001 km10,9 t
28.09.26, 09:51LFSTStrasbourgEDSBBaden Baden13 min92 km890 kg
25.09.26, 12:36LFMNNiceLFSTStrasbourg55 min646 km3,8 t
21.09.26, 09:05LSZHZurichLFMNNice46 min522 km3,1 t
21.09.26, 07:10LSZRAltenrheinLSZHZurich17 min115 km1,2 t
17.09.26, 16:16LSZHZurichLSZRAltenrhein14 min101 km959 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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