Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 11:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.304 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 5.029 km
- CO₂
- 10,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 11:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 389 km | 907 kg |
| 31.10.26, 09:41 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 59 min | 588 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 22:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 404 km | 973 kg |
| 18.10.26, 19:17 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 45 min | 493 km | 995 kg |
| 12.10.26, 14:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 807 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 12:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 623 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 14:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 320 km | 796 kg |
| 20.09.26, 12:23 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 43 min | 485 km | 951 kg |
| 18.09.26, 13:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 458 km | 995 kg |
| 18.09.26, 12:09 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 44 min | 462 km | 973 kg |
Häufige Fragen zu PR-RJN
Wem gehört PR-RJN?
Für PR-RJN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-RJN?
PR-RJN ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-RJN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war PR-RJN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-RJN am 31.10.26, 11:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-RJN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].