Signal verloren: SBMT → ···· · 16.10.26, 03:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.126 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 1.613 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 03:38Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 16.10.26, 02:19 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 17 min | 621 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 14:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 73 km | 177 kg |
| 05.10.26, 09:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 43 min | 368 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 17:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 61 km | 177 kg |
| 25.09.26, 12:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 211 km | 332 kg |
| 17.09.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 276 km | 177 kg |
Häufige Fragen zu PR-SKW
Wem gehört PR-SKW?
Für PR-SKW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-SKW?
PR-SKW ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-SKW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war PR-SKW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-SKW von Sao Paulo nach unbekannt am 16.10.26, 03:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-SKW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].