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Flugverlauf · PS-EUF

PS-EUF · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign PSEUFSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 11:04 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 11:47 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
684 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 19:33SPJCLimaSDIUItu3 h 41 min3.441 km15,1 t
28.10.26, 21:03nicht erfasstSCQLQuillota8 min82 km548 kg
28.10.26, 10:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 46 min2.074 km11,4 t
22.10.26, 18:37nicht erfasstSBJHSão Roque54 min552 km3,7 t
27.09.26, 19:45nicht erfasstSBJHSão Roque49 min524 km3,4 t
27.09.26, 11:55Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst41 min536 km2,8 t
25.09.26, 15:41nicht erfasstSBJHSão Roque1 h 17 min1.058 km5,3 t
24.09.26, 21:13Signal verlorenSAEZEzeizanicht erfasst1 h 11 min1.011 km4,9 t
23.09.26, 20:05SBJHSão RoqueSAEZEzeiza2 h 35 min1.806 km10,6 t
22.09.26, 12:35Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst2 h 19 min2.004 km9,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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