Flugverlauf · PS-EUF
— → SCQL
Start nicht erfasst → Quillota · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 21:03 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 82 km
- Maximale Höhe
- 25.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 548 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:33 | SPJCLima | SDIUItu | 3 h 41 min | 3.441 km | 15,1 t |
| 28.10.26, 10:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 46 min | 2.074 km | 11,4 t |
| 22.10.26, 18:37 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 54 min | 552 km | 3,7 t |
| 22.10.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 684 km | 2,9 t |
| 27.09.26, 19:45 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 49 min | 524 km | 3,4 t |
| 27.09.26, 11:55Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 41 min | 536 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 15:41 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 17 min | 1.058 km | 5,3 t |
| 24.09.26, 21:13Signal verloren | SAEZEzeiza | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.011 km | 4,9 t |
| 23.09.26, 20:05 | SBJHSão Roque | SAEZEzeiza | 2 h 35 min | 1.806 km | 10,6 t |
| 22.09.26, 12:35Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 2 h 19 min | 2.004 km | 9,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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