Gelandet: ···· → SBFZ · 03.11.26, 20:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 7.900 km
- CO₂
- 14,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 10.281 km
- CO₂
- 19,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:23 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 3 h 09 min | 2.372 km | 4,2 t |
| 31.10.26, 14:49 | SBFZFortaleza | SDAMCampinasStrecke → | 3 h 20 min | 2.367 km | 4,4 t |
| 06.10.26, 20:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 818 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 16:13 | SBFZFortaleza | SDAMCampinasStrecke → | 3 h 18 min | 2.343 km | 4,4 t |
| 30.09.26, 18:26 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 3 h 27 min | 2.381 km | 4,6 t |
| 26.09.26, 16:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-NVT
Wem gehört PS-NVT?
Für PS-NVT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-NVT?
PS-NVT ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-NVT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 03:10 UTC) war PS-NVT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-NVT von unbekannt nach Fortaleza am 03.11.26, 20:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-NVT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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