Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 14:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 6.601 km
- CO₂
- 15,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 7.365 km
- CO₂
- 17,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 490 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 14:43 | nicht erfasst | SDVHAtibaia | 47 min | 477 km | 1 t |
| 17.10.26, 12:55Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 00 min | 607 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 10:16 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 04 min | 599 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 13:19Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 2 h 31 min | 1.758 km | 3,3 t |
| 14.10.26, 09:32 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 3 h 45 min | 1.505 km | 5 t |
| 13.10.26, 14:16Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 45 min | 503 km | 995 kg |
| 13.10.26, 12:41 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 12 min | 662 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 13:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 226 km | 531 kg |
| 30.09.26, 13:50 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 57 min | 538 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu PS-RPC
Wem gehört PS-RPC?
Für PS-RPC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-RPC?
PS-RPC ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-RPC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war PS-RPC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-RPC am 01.11.26, 14:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-RPC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 11,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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