Gelandet: ···· → SBJD · 29.10.26, 12:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 7.340 km
- CO₂
- 21 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 9.842 km
- CO₂
- 27,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 12:53 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 3 h 34 min | 1.859 km | 4,7 t |
| 28.10.26, 14:57 | nicht erfasst | SWCFComodoro | 56 min | 505 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 21:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 522 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 517 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 19:51 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 53 min | 492 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 14:53 | nicht erfasst | SWVLSanto Antonio Do Leverger | 3 h 54 min | 598 km | 5,2 t |
| 13.10.26, 11:46 | nicht erfasst | SWCFComodoro | 2 h 59 min | 1.827 km | 4 t |
| 11.10.26, 17:25 | SBNFNavegantes | SDWLItupevaStrecke → | 59 min | 529 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 10:58 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 58 min | 491 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 12:17 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 3 h 12 min | 1.676 km | 4,2 t |
| 23.09.26, 18:22 | nicht erfasst | SJSSSorriso | 34 min | 301 km | 752 kg |
| 23.09.26, 12:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 525 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-GBF
Wem gehört PT-GBF?
Für PT-GBF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-GBF?
PT-GBF ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist PT-GBF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war PT-GBF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-GBF von unbekannt nach Jundiai am 29.10.26, 12:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-GBF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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