In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 19:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 48,7
- Strecke
- 25.270 km
- CO₂
- 64,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 55
- Flugstunden
- 75,9
- Strecke
- 35.786 km
- CO₂
- 101 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:04in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 4 h 34 min | 1.305 km | 6,1 t |
| 30.10.26, 14:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 563 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 19:02Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 3 h 50 min | 543 km | 5,1 t |
| 29.10.26, 16:42 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 1 h 05 min | 644 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 18:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 40 km | 88 kg |
| 26.10.26, 13:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 401 km | 774 kg |
| 26.10.26, 01:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 178 km | 376 kg |
| 26.10.26, 00:48 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 5 min | 19 km | 111 kg |
| 22.10.26, 21:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 55 km | 111 kg |
| 22.10.26, 19:37 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 5 min | 30 km | 111 kg |
| 22.10.26, 14:14Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 28 min | 309 km | 619 kg |
| 22.10.26, 00:19 | KHOUHouston | MMANDel Norte International Airport | 1 h 08 min | 709 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 15:28Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.239 km | 2,5 t |
| 18.10.26, 20:55 | MMANDel Norte International Airport | MMUNCancun | 2 h 07 min | 1.487 km | 2,8 t |
| 18.10.26, 18:45 | KSATSan Antonio | MMANDel Norte International Airport | 51 min | 474 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 52 min | 538 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 00:51 | nicht erfasst | MMIOSaltillo | 1 h 02 min | 679 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 18:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 4 km | 0 kg |
| 17.10.26, 15:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 135 km | 243 kg |
| 16.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 23 min | 1.691 km | 8,5 t |
Häufige Fragen zu XA-MCC
Wem gehört XA-MCC?
Für XA-MCC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-MCC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LET des Betreibers Aerolíneas Ejecutivas. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MCC?
XA-MCC ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-MCC gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war XA-MCC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MCC am 02.11.26, 19:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MCC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 41 Flüge mit 48,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 101 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].