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PT-MBC (Embraer Legacy 500/Praetor 600): Halter & Flüge
Embraer Legacy 500/Praetor 600 · Super Midsize Jet
Gelandet: SBJH → SIDN · 19.10.26, 13:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 13.918 km
- CO₂
- 48,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 14.259 km
- CO₂
- 49,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 13:51 | SBJHSão Roque | SIDNIperoStrecke → | 10 min | 58 km | 448 kg |
| 18.10.26, 15:47 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 8 h 06 min | 6.665 km | 21,8 t |
| 09.10.26, 16:49 | SBJHSão Roque | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 9 h 14 min | 6.834 km | 24,8 t |
| 04.10.26, 23:10 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 29 min | 361 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 14:31Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 30 min | 341 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-MBC
Wem gehört PT-MBC?
Für PT-MBC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-MBC?
PT-MBC ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist PT-MBC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war PT-MBC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-MBC von São Roque nach Ipero am 19.10.26, 13:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-MBC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].