Signal verloren: ···· → ···· · 26.10.26, 08:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 1.022 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 1.441 km
- CO₂
- 5,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 08:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 15.10.26, 12:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 393 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 17:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 349 km | 959 kg |
| 10.10.26, 04:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 279 km | 959 kg |
| 02.10.26, 19:34 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 41 min | 415 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 07:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 4 km | 74 kg |
| 16.09.26, 17:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Häufige Fragen zu RA-02760
Wem gehört RA-02760?
Für RA-02760 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-02760?
RA-02760 ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist RA-02760 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war RA-02760 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-02760 am 26.10.26, 08:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-02760?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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