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Flugverlauf · RA-02877

UUWW → —

Moscow → Signal verloren · 25.10.2026

Callsign DXT9677Signal verloren

Abflug

UUWW

Moscow

Vnukovo International Airport

25.10.26, 07:06 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.10.26, 07:31 UTC

Flugdauer
25 min
Strecke
162 km
Maximale Höhe
35.100 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:37Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst3 h 38 min2.553 km14,9 t
01.11.26, 22:06nicht erfasstOMDWJebel Ali3 h 31 min2.542 km14,4 t
31.10.26, 09:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 49 min1.561 km7,5 t
31.10.26, 06:06nicht erfasstLTFEBodrum1 h 48 min1.237 km7,4 t
27.10.26, 17:08Signal verlorenLTAIAntalyanicht erfasst1 h 27 min1.146 km6 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstLTAIAntalya2 h 01 min1.433 km8,3 t
26.10.26, 11:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst15 min192 km1 t
25.10.26, 14:05OMDWJebel AliUDYZYerevan3 h 21 min2.249 km13,8 t
25.10.26, 12:35nicht erfasstOMDWJebel Ali28 min230 km1,9 t
24.10.26, 20:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst35 min428 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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