Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Appleton nach Chicago/West Chicago
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Appleton nach Chicago/West Chicago erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 50 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Excel/XLS und Beechcraft King Air 300.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 50 min
- Flugstunden
- 6,7
- CO₂ (geschätzt)
- 13,7 t
⇄ Gegenrichtung: Chicago/West Chicago → Appleton (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 15:43 | N419MAE55P | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 31 min | 271 km | 686 kg |
| 17.10.26, 05:53 | N353FXE55P | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 34 min | 290 km | 752 kg |
| 08.10.26, 21:50 | N86KME55P | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 31 min | 283 km | 686 kg |
| 05.10.26, 18:40 | N611JMGLF4 | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 34 min | 298 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 03:15 | N248SFC56X | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 1 h 30 min | 275 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 16:29 | N999LMBE30 | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 44 min | 282 km | 649 kg |
| 18.09.26, 16:31 | N248SFC56X | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 1 h 33 min | 301 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 19:56 | N704LBG280 | KATWAppleton | KDPAChicago/West Chicago | 42 min | 289 km | 1,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Appleton nach Chicago/West Chicago im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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