Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Arlington nach Oklahoma City
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Arlington nach Oklahoma City erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 57 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Cessna Citation CJ4 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 57 min
- Flugstunden
- 8,5
- CO₂ (geschätzt)
- 15,3 t
⇄ Gegenrichtung: Oklahoma City → Arlington (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 20FA20 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:31 | N327QSE55P | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 40 min | 386 km | 885 kg |
| 17.10.26, 01:36 | N359BRFA20 | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 43 min | 358 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 01:36 | N709CBC25C | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 39 min | 374 km | 863 kg |
| 09.10.26, 04:38 | N234KWBE20 | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 48 min | 347 km | 708 kg |
| 06.10.26, 22:06 | N207NWPC12 | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 2 h 07 min | 686 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 04:50 | N62AFGLEX | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 44 min | 523 km | 4,2 t |
| 22.09.26, 17:38 | N665JPSF50 | KGKYArlington | KOKCOklahoma City | 49 min | 339 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 03:40 | N303STC56X | KGKYArlington | KPWAOklahoma City | 1 h 23 min | 337 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 01:42 | N872HLCL30 | KGKYArlington | KOKCOklahoma City | 38 min | 381 km | 1,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Arlington nach Oklahoma City im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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