Gelandet: ···· → KTKI · 28.10.26, 19:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 5.725 km
- CO₂
- 19,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 6.391 km
- CO₂
- 21,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:13 | nicht erfasst | KTKIDallas | 2 h 42 min | 1.213 km | 3,6 t |
| 25.10.26, 15:32 | KJYOLeesburg | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 29 min | 725 km | 2 t |
| 23.10.26, 18:30 | KTYSKnoxville | KJYOLeesburgStrecke → | 1 h 33 min | 695 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 14:14 | KGKYArlington | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 45 min | 1.315 km | 3,7 t |
| 19.10.26, 01:47 | KSGRHouston | KGKYArlingtonStrecke → | 1 h 07 min | 449 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 22:44 | KGKYArlington | KSGRHoustonStrecke → | 59 min | 387 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 16:32 | KGKYArlington | KGKYArlington | 3 h 55 min | 941 km | 5,2 t |
| 23.09.26, 16:41 | KOKCOklahoma City | KGKYArlingtonStrecke → | 53 min | 327 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 17:38 | KGKYArlington | KOKCOklahoma CityStrecke → | 49 min | 339 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Leesburg → Knoxville1 Flug
- Knoxville → Leesburg1 Flug
- Arlington → Knoxville1 Flug
- Houston → Arlington1 Flug
- Arlington → Houston1 Flug
- Oklahoma City → Arlington1 Flug
- Arlington → Oklahoma City1 Flug
Häufige Fragen zu N665JP
Wem gehört N665JP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „COVA PARTNERS LP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N665JP?
N665JP ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N665JP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N665JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N665JP von unbekannt nach Dallas am 28.10.26, 19:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N665JP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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