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N677VJ (Cirrus Vision Jet): Halter & Flüge

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KDWH · 02.11.26, 20:59 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
3
Flugstunden
5,4
Strecke
2.614 km
CO₂
7,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
22
Strecke
10.464 km
CO₂
29,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:59nicht erfasstKDWHHouston1 h 42 min788 km2,3 t
02.11.26, 16:13KJYOLeesburgnicht erfasst2 h 09 min1.131 km2,9 t
23.10.26, 12:51nicht erfasstKJYOLeesburg1 h 30 min695 km2 t
28.09.26, 14:54nicht erfasstKTYSKnoxville50 min384 km1,1 t
27.09.26, 15:37KOCFOcalaKINTWinston SalemStrecke →1 h 42 min835 km2,3 t
26.09.26, 12:48Signal verlorenKJYOLeesburgnicht erfasst40 min309 km885 kg
23.09.26, 21:21KLNSLancasterKJYOLeesburgStrecke →31 min209 km686 kg
23.09.26, 14:26KTEBTeterboroKLNSLancasterStrecke →30 min232 km664 kg
21.09.26, 14:03Signal verlorenKMKLJacksonnicht erfasst2 h 07 min996 km2,8 t
21.09.26, 10:55KJYOLeesburgKMKLJacksonStrecke →2 h 21 min1.099 km3,1 t
18.09.26, 15:24KJWNNashvilleKJYOLeesburgStrecke →1 h 54 min900 km2,5 t
18.09.26, 12:32KADSDallasKJWNNashvilleStrecke →2 h 03 min999 km2,7 t
15.09.26, 15:32KMKLJacksonKADSDallasStrecke →1 h 43 min796 km2,3 t
15.09.26, 12:23KJYOLeesburgKMKLJacksonStrecke →2 h 19 min1.091 km3,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N677VJ

Wem gehört N677VJ?

Laut Luftfahrzeugregister ist „40-TWO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N677VJ?

N677VJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N677VJ gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N677VJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N677VJ von unbekannt nach Houston am 02.11.26, 20:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N677VJ?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].