Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Augusta nach West Palm Beach
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Augusta nach West Palm Beach erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 21 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation CJ2 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 21 min
- Flugstunden
- 12,1
- CO₂ (geschätzt)
- 27,5 t
⇄ Gegenrichtung: West Palm Beach → Augusta (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G100/AstraASTR | Midsize Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:55 | N777EXSF50 | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 50 min | 844 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 20:30 | N431QSE55P | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 13 min | 804 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 16:11 | N831PBASTR | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 17 min | 850 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 19:45 | N301AZE55P | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 20 min | 920 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 18:31 | N444FMCL60 | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 15 min | 857 km | 5,1 t |
| 27.10.26, 19:17 | N226FXCL30 | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 10 min | 827 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 19:24 | N289QSE545 | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 24 min | 895 km | 3,8 t |
| 15.10.26, 21:41 | N460SJF2TH | KAGSAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 12 min | 836 km | 4,9 t |
| 18.09.26, 14:47 | N525JWC25A | KDNLAugusta | KPBIWest Palm Beach | 1 h 24 min | 792 km | 1,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Augusta nach West Palm Beach im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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